Νοέμβριο 2017 και στην Ίο έχουν βάλει ως στόχο έως τέλος του 2018 να τεθούν οι βάσεις για την κατασκευή αεροδρομίου στο νησί τους… Όχι μεγάλο. Αλλά ικανό ώστε να φιλοξενήσει αεροπλάνα 90 θέσεων… Οι προκαταρκτικές μελέτες είχαν δοθεί στη δημοσιότητα ο Δήμος Ιητών είναι σε αναμονή της έγκρισης της προμελέτης από τις αρμόδιες τεχνικές
Φωτεινό απόγευμα μιας μέρας του 1973, άφιξη στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης σχεδόν σίγουρα με πτήση της Lufthansa. Οι βαλίτσες έξω από τις μπαγαζιέρες, το λεωφορείο μιας εταιρείας που την έλεγαν Ολυμπιακή (ή κάπως έτσι) και κάπου ψηλά πιασμένος με πρόχειρα σανίδια οικοδομής ο καιόμενος και αείζωος Φοίνιξ, άγρυπνος φρουρός μιας απερχόμενης αμαρτωλής εποχής. Και πέρασαν
Η αρχική φωτογραφία τραβήχτηκε την δεκαετία του 50 και όπως αναφέρει ο φίλος συλλέκτης, σκηνογράφος και εικαστικός Θανάσης Βαλάωρας από το Αγρίνιο πρόκειται για την οικογένεια του. Αναφέρει χαρακτηριστικά: «Στο κέντρο η γιαγιά μου Μαρίνα με τη φορεσιά της Περίστας. Εν πτήσει ρώτησε πόσο κοστίζει το ταξίδι. Μόλις άκουσε τη τιμή ήθελε να κατέβει…» Μόλις
Tου Σωκράτη Μουτίδη Με την υπόσχεση πως τις επόμενες μέρες θα επισκεφθεί την Κοζάνη και θα ανακοινώσει την αναβάθμιση του αεροδρομίου «Φίλιππος» σε αεροδρόμιο Γενικής Αεροπορίας, ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Γεώργιος Δριτσάκος έκλεισε την συνάντησή του την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας και τον Γενικό Διευθυντή της Egnatia Aviation Δημήτρη
Στις αρχές του 2000 η ιδέα της κατασκευής ενός μικρού αεροδρομίου έξω από την Καρδίτσα ήταν για τους ντόπιους εξωπραγματική! Αρκετοί μάλιστα ήταν αυτοί που για τους λίγους υποστηρικτές της, δεν δίσταζαν εκείνη την εποχή να κάνουν ακόμη και περιπαικτικά σχόλια! Είκοσι χρόνια μετά οι περισσότεροι θα το έχουν μετανιώσει λόγω της ιδιαίτερης πτητικής δραστηριότητας